美溪| 安龙| 崇信| 吴忠| 户县| 乌兰察布| 利辛| 永泰| 江口| 湘乡| 顺平| 乌海| 同德| 界首| 贾汪| 方正| 洋山港| 梨树| 晋州| 东乡| 绥棱| 吉首| 舒城| 大理| 文昌| 道县| 辉县| 连云区| 长泰| 酒泉| 陵水| 四平| 西和| 施甸| 曾母暗沙| 米易| 吉隆| 海伦| 达拉特旗| 广平| 崇阳| 武胜| 三穗| 娄底| 余干| 全南| 大兴| 猇亭| 根河| 黔江| 独山| 贾汪| 民乐| 荥阳| 达坂城| 石渠| 肃北| 习水| 思茅| 胶州| 哈巴河| 河源| 高密| 仪陇| 临城| 佛坪| 西沙岛| 宁城| 绩溪| 宜秀| 巩留| 申扎| 桂东| 荔波| 博罗| 富川| 会同| 新兴| 巴东| 葫芦岛| 深泽| 南通| 岫岩| 偃师| 三江| 万载| 聂荣| 科尔沁右翼前旗| 岳阳县| 襄樊| 金山| 北京| 上杭| 磴口| 张家川| 五原| 莲花| 昭平| 蓬安| 遵义市| 太康| 八一镇| 连云港| 芜湖县| 奉贤| 阿克陶| 公安| 景谷| 鼎湖| 德格| 钟山| 招远| 濮阳| 呼图壁| 北戴河| 汾西| 雄县| 聊城| 新巴尔虎左旗| 涉县| 德令哈| 滕州| 崇礼| 恭城| 卫辉| 乡城| 武邑| 乌拉特前旗| 蒙阴| 松滋| 太白| 清原| 六枝| 龙岩| 阜平| 夷陵| 彭泽| 江陵| 抚顺县| 杭州| 新宾| 杭锦旗| 大关| 万盛| 道孚| 彭山| 白朗| 穆棱| 乡宁| 云龙| 阿勒泰| 凌源| 饶平| 南涧| 浦口| 临高| 开封县| 孟村| 米泉| 涡阳| 延寿| 睢县| 晋宁| 永宁| 江城| 安福| 栖霞| 昌都| 临川| 寿阳| 楚州| 浦城| 长武| 电白| 富平| 靖州| 舞阳| 息烽| 元氏| 渭源| 普兰| 淮南| 保靖| 沅江| 绥中| 靖江| 富拉尔基| 抚州| 长清| 聂拉木| 德惠| 陕县| 巴中| 浦东新区| 泾县| 深圳| 保康| 灵川| 宜章| 博乐| 丹江口| 南山| 南海镇| 威远| 依安| 屯昌| 芮城| 连南| 开江| 峰峰矿| 关岭| 于都| 上蔡| 林芝县| 湟中| 清镇| 朝阳县| 太仆寺旗| 阆中| 塘沽| 阿坝| 连平| 西山| 乌拉特前旗| 平乡| 南通| 乾县| 青浦| 新晃| 麟游| 桦川| 佛山| 大邑| 阳城| 曲松| 岱岳| 平利| 道县| 上高| 桓台| 上蔡| 边坝| 合山| 萨迦| 八一镇| 疏勒| 榆社| 北川| 东乡| 定陶| 广德| 江苏| 青海| 龙凤| 化隆| 黑水| 崇仁| 永兴| 潞西| 焉耆| 防城区| 思南| 云浮| 民乐| 亚博竞技_亚博游戏官网

商务部对美国提出的技术许可磋商请求表示遗憾 将依WTO程序妥善处理

2019-06-27 05:09 来源:挂号网

  商务部对美国提出的技术许可磋商请求表示遗憾 将依WTO程序妥善处理

  亚博游戏官网_yabo88官网轻松换道,尽看女神飒英姿其次,无论是新手女神,还是驾轻熟路的老司机,变道转向时多多少少都会遇到视觉盲区,以至于没看到就已经发生剐蹭,严重时还会引起交通事故。轻松换道,尽看女神飒英姿其次,无论是新手女神,还是驾轻熟路的老司机,变道转向时多多少少都会遇到视觉盲区,以至于没看到就已经发生剐蹭,严重时还会引起交通事故。

而在性能上,逍客也展现出了能够满足日常使用的水平,毕竟发动机的排量摆这儿呢,家用完全绰绰有余,而且还有充足的动力能保证逍客可以在野外玩一玩。新骐达配备了LDW车道偏离预警系统,当车速超过70km/h时,此时系统运作,通过后视摄像头实时监测两旁车道线,如果发生车体偏离车道,触碰到同向车道中心线,该系统通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声,对驾驶员进行车道预警提醒,直到车体驶回既定的车道。

  奥迪是否计划将所有欧洲市场车型全部带入中国销售?施泰德:关于设计,我觉得很重要的一点是我们从A8开始就已经在转变设计风格,同时注重车型的前脸和尾部设计,还有全新的灯光照明设计。半液晶仪表盘这个想法挺好,左边屏幕模拟出转速表,中间可以搭配显示各种关于行车辅助的相关信息。

  配置分析作为入门级车型的手动进取型售价万,从配置上来看,新车处于同级别车型的主流入门级配置标准,其更倾向于满足用户的代步需求,同时拉低准入门槛。此次电咖和特来电的合作,将结合两家各自的优势资源,增强双方市场综合竞争实力,巩固电咖在新能源行业的领先地位、完善特来电在充电桩行业的整体布局。

新骐达配备了LDW车道偏离预警系统,当车速超过70km/h时,此时系统运作,通过后视摄像头实时监测两旁车道线,如果发生车体偏离车道,触碰到同向车道中心线,该系统通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声,对驾驶员进行车道预警提醒,直到车体驶回既定的车道。

  它搭载一台涡轮增压水平对置发动机,最大功率超过600马力。

  虽然名字总是写不对,但是柯迪亚克还是通过日久生情让我渐入佳境。虽然加速跑进了10秒大关,但是自然吸气和CVT的搭配肯定没有什么驾驶激情,稳着开,享受那份悠然和舒适才是它正确的打开方式。

  这台外形炫酷的赛车搭载了一台发动机,最大功率超过500马力,然而重量却仅有680公斤,百公里加速仅秒!榜单位于第六名。

  但是,E300L配置分高低两档,高配的豪华型配置水平与标轴E300相当,因此相当于E300L时尚型是在E200L和E300L之间又增加了一款。当然这也只是相比而言,不管是哪种状态,发动机始终还是有着自己的节奏,不会因驾驶风格的不同而做出改变,有的时候还是要油门到底,用高转速去压榨发动机的动力输出,以达到超车的目的。

  凤凰网汽车:您刚提到更多电动产品将会落户中国。

  博猫注册_博猫平台反倒是出色的刹车表现让女司机们安全感十足。

  今天我们要解读的正是比亚迪纯电家族矩阵中最畅销的车型450。凤凰网汽车·购车指南有人说,我不希望自己买一台街车,那太俗了,一点也不个性;有人说,我买车更在意的是性价比,车好、价合适,就挺好。

  博猫平台_博猫彩票 千赢平台-千赢登录 千赢入口-千赢登录

  商务部对美国提出的技术许可磋商请求表示遗憾 将依WTO程序妥善处理

 
责编:
东方网 >> 滚动新闻 >> 正文
我要投稿   新闻热线:021-60850333
末位淘汰制极易变异为权利游戏

2017-5-5 08:27:24

来源:东方网 作者:孙维国 选稿:郁婷苈

  据媒体报道,“末位淘汰制”作为绩效考核的一种手段,近年来在一些公司推行开来,然而,重庆某实业公司实行“末位淘汰”制“淘汰”员工后,被员工告上法庭,最终被重庆市渝中区人民法院判赔偿3万余元。这是近日重庆渝中区法院发布的一起劳动争议诉讼典型案例。

  末位淘汰制被许多企业视为管理“至尊宝典”,笔者所在企业同样如此,在生产、销售、门店等每一个条线都推行末位淘汰制。各条线每个季度打分排名,季度最后一名降一级工资,年度最后一名淘汰。

  在这样的打分排名循环中,每个人都倍感压力,担心被降工资,害怕哪一天被淘汰。于是,为了避免自己被降工资、淘汰,人人花心思“怎样能拿高分”?这个心思不是花在工作上,而是花在如何拉关系上,给负责打分的人送礼,请负责打分的人吃饭,希望在打分时为自己打高分。

  这就形成了一种奇怪现象,那些负责给条线考核人员打分的人,在企业非常吃香。这些人虽然是企业的中高层管理者,但由于手中掌握着各条线考核人员的打分权力,成为比企业总经理还受“待见”的人。每天都有人请吃饭,逢年过节也有各种礼品送来。

  这些不公开的请客送礼,俨然成了企业的潜规则,只要是受到排名考核的人员,必须要接受这个潜规则,否则,在打分时必然会被淘汰出局。虽然企业老板对此也心知肚明,但却无力改变。因为大家都在这样做,除非把这些人都处理。在罚不责众的群体心理驱使下,在吃请送礼的利益诱惑下,没有人能够抵挡住,都掉进这个潜规则无法自拔。

  身处这种环境,受到考核人员的精力,不是用在工作上,而是用在拉关系上。每个人都知道,由于考核打分的权力掌握在他人手中,无论自己怎么努力,也有可能在季度排名和年度排名中垫底。不仅如此,就算自己努力工作,干出业绩,如果不请客送礼,照样被打低分。与其努力工作被打低分,不如请客送礼混个高分。

  而那些掌握打分权力的人员,同样不会把精力完全用在工作上,而会用尽心思怎样多收到礼,以此增加自己的额外收入。反正有权不用过期作废,既然有人主动请客送礼,而且大家都这样做,贪欲之心自然会越来越膨胀。

  我不知道老板为何不取消末位淘汰制,不取消末位淘汰制,当然尤其理由。或许老板觉得末位淘汰制是企业管理良策,所以即便知道企业盛行如此恶劣的潜规则,也不愿意取消末位淘汰制。可是,由于末位淘汰制导致的潜规则,企业人员流失严重,尤其是大学生很少能长期留在企业。末位淘汰制所起到的实际作用,不是正向效应,而是反向效应。无论是哪个企业,只要实行末位淘汰制,就必然会让员工担心和害怕。整天提心吊胆,怎能全身心投入工作?而且,末位淘汰制极易变异为权利游戏,那些掌握打分淘汰别人权力的人,很难拒绝请客送礼的诱惑,使权力变异、甚至变质。若此,这些隐性的成本内耗,在不知不觉中一点一滴地侵蚀着企业,终有一天会把企业利润消耗殆尽,把企业淘汰出局。

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

上一篇稿件

下一篇稿件